1. Kované kolesá sú vyrobené z pevnej hliníkovej zliatiny, ktorá sa zahrieva, aby sa ráfiky tvarovali v tlakových strojoch. Týmto procesom sa dajú v čo najväčšej miere odstrániť vnútorné póry a praskliny. Často sa používa vo forme viacnásobného kovania, ktoré môže zabezpečiť odstránenie rôznych materiálových defektov, zvýšiť vnútorné napätie materiálu a zlepšiť húževnatosť, čo môže výrazne zlepšiť odolnosť voči nárazu a roztrhnutiu pri vysokých rýchlostiach.
2. Kované kolesá majú vysokú pevnosť, vyššiu bezpečnosť, silnú plasticitu, nižšiu hmotnosť, dobrú schopnosť odvádzať teplo a úsporu paliva. Zároveň sú kované náboje kolies aj najpokročilejším spôsobom výroby kolies. Pevnosť tohto typu kolies je približne 1 až 2-krát väčšia ako pevnosť liatych kolies a 4 až 5-krát väčšia ako pevnosť bežných liatych kolies, takže sú robustnejšie, odolnejšie voči nárazu, húževnatejšie a odolnejšie voči únave. Sú tiež výrazne pevnejšie ako liate kolesá a nie je ľahké ich rozdrviť a zlomiť.
3. V porovnaní s liatinovými kolesami môžu byť kované disky z ľahkých zliatin rovnakej veľkosti približne o 20 % ľahšie a o 1 kg menej na kolesách môže zvýšiť výkon o 10 koní. Okrem toho nízka hmotnosť výrazne zlepšila aj rýchlosť odozvy odpruženia, systém odpruženia má rýchlejšiu rýchlosť odozvy a prirodzene sa ľahšie zvláda výmole na ceste a výrazne sa znižuje pocit nerovností.
4. Podľa štruktúry náboja kolesa ho možno rozdeliť na: jednodielny typ, viacdielny typ (dvojdielny typ a trojdielny typ).
Jednodielny typ označuje náboj kolesa ako celok, zatiaľ čo dvojdielny typ je rozdelený na dve časti, ráfik a lúče, ktoré sú potom spojené a vystužené vysokopevnostnými skrutkami. Trojdielny typ je založený na dvojdielnom type.
Dvojdielny kovaný náboj kolesa: 2 komponenty, zložené z dvoch častí, ráfika a špice.
Trojdielny kovaný náboj kolesa: 3 komponenty, ráfik trojdielneho náboja kolesa sa skladá z dvoch častí: predného dielu a zadného dielu. Trojdielny náboj kolesa sa teda skladá z troch častí: predného dielu, zadného dielu a lúčov.
Čas uverejnenia: 20. 10. 2021