Pokiaľ ide o moje auto, veľa majiteľov áut povie, že jeho údržba je na štandardnej úrovni. Ale keď sa majiteľ často pýta na náboj kolesa, jeho odpoveď je, že ide o iný výkon.
Ráfik sa vzťahuje na náboj a ochrana ráfika je tiež ochrana náboja. Ochrana náboja pneumatiky, ako už názov napovedá, sa vzťahuje na pneumatiky špeciálne navrhnuté na ochranu náboja. Myslím si, že keď veľa majiteľov áut šoféruje auto, občas dochádza k úzkemu kontaktu medzi pneumatikou a zubami vozovky. Okraj pneumatiky je slabý. Pri trení o zuby vozovky sa môže poškodiť aj náboj kolesa. Bočnica je tvrdá. Mierny náraz pneumatiku nepoškodí, ale bočnica sa raz tre o zuby vozovky a náboj kolesa sa pravdepodobne poškodí. Čo sa dá urobiť na vyriešenie tohto problému?
Najlepším spôsobom je neodierať zuby o vozovku, ale to nie je realistické. Kde sa môže koleso pohybovať po ceste bez toho, aby sa odieralo o zuby? Možno by tento problém mohla vyriešiť pneumatika s ochranou ráfika. Po položení tejto otázky by sa mnohí ľudia chceli dozvedieť rozdiel medzi pneumatikami s ochranou ráfika a pneumatikami bez ráfika?
Pneumatika s ochranou ráfika
V blízkosti otvoru pre špičku pneumatiky sa nachádza kruh s vyčnievajúcou časťou, ktorá je vyrobená z gumy so silnou pevnosťou. Keď sa pneumatika poškriabe zubami vozovky, guma so silnou pevnosťou odolá nárazu a ochráni náboj kolesa pred poškriabaním.
Pneumatiky bez ochrany ráfika
V prípade pneumatiky bez ochrany ráfika nie sú v blízkosti otvoru pre špičku žiadne vyčnievajúce časti. Pneumatika sa poškriabe zubami vozovky. Mäkká bočnica neunesie veľkú nárazovú silu a pravdepodobnosť poškodenia náboja je veľmi vysoká.
Funkcia ráfika na ochranu pneumatiky: zabráňte poškodeniu náboja
Hlavnou funkciou ochrany náboja kolesa je chrániť náboj kolesa pred poškriabaním. Okrem toho pneumatika s ochranou ráfika vyzerá krajšie. Pretože ochrana ráfika vyžaduje pevnejšiu gumu v prečnievajúcej časti, znamená to aj, že tuhosť bočnice je silnejšia a uhol medzi bočnicou a dezénom má tendenciu byť štvorcový. Na rozdiel od pneumatiky bez ochrany ráfika je bočnica vypuklá.
Výhody a nevýhody: výhody sú zreteľnejšie
výhoda:
1.Chráňte náboj pred nárazmi a poškriabaním
Pneumatika chránená ráfikom môže zachytiť náboj kolesa v prečnievajúcej špičke, aby sa predišlo vonkajším nárazom, ako je napríklad trenie o zuby vozovky.
2. Krásne
Bočnica pneumatiky s ochranou ráfika je vyrobená z gumy s vyššou pevnosťou. Bočnica a dezén sú štvorcové, vďaka čomu pneumatika vyzerá krajšie.
Nevýhody:
1.Znížený komfort
Gumová tuhosť bočnice je silnejšia, účinok filtrovania vibrácií pneumatiky sa do určitej miery oslabí a jej komfort sa zníži, ale nebude to zrejmé.
2. Cena je drahšia
Bočnica je vyrobená z pevnejšej gumy. S väčším množstvom surovín na tú istú pneumatiku sa zvyšujú náklady a cena je prirodzene vyššia ako cena bez ochrany ráfika. V porovnaní s rovnakým modelom tej istej značky však nie je možné porovnať rôzne značky s ochranou ráfika alebo bez nej kvôli rozdielom v umiestnení a technológii.
Požiadavky na inštaláciu: všetky modely sú vhodné
Pneumatika s ochranou ráfika a pneumatika s ochranou proti deflagrácii používajú na bočnici pevnejšiu gumu. Sú tam vyššie požiadavky na montáž? Mali by sme vedieť, že zosilnená bočnica má určitý vplyv na komfort pneumatiky a má vyššie požiadavky na tlmiaci systém vozidla. Hoci je bočnica pneumatiky s ochranou ráfika pevnejšia ako pneumatika bez ochrany ráfika, ani zďaleka nedosahuje pevnosť bočnice pneumatiky s ochranou proti deflagrácii. Preto požiadavky na tlmiaci systém vozidla nie sú vysoké. Pokiaľ sú špecifikácie vhodné, je možné namontovať všetky modely.
Čas uverejnenia: 14.09.21