Mnoho majiteľov áut má možno túto skúsenosť: pri výbere vlastného kolesa sú nielen rôzne štýly oslnivé, ale je tiež ťažké rozlíšiť rozdiel medzi jednodielnymi, dvojdielnymi a trojdielnymi kolesami.
V skutočnosti sa kované kolesá dajú rozdeliť na jednodielne a viacdielne podľa štruktúry. Ak chcete vymeniť kované kolesá, ako by ste si mali vybrať?
Jednodielne kované koleso
Jednodielne koleso znamená, že konštrukcia kolesa je celok, ktorý je vykuvaný z kusu hliníkovej zliatiny. Nazýva sa aj jednodielne koleso alebo monoblokové koleso. Je to najbežnejšie koleso.
Výhodou jednodielneho kolesa je, že hmotnosť je relatívne nižšia ako u viacdielneho typu, dynamická rovnováha je lepšia ako u viacdielneho typu, spoľahlivosť je dobrá a neexistuje žiadne skryté nebezpečenstvo úniku vzduchu; nevýhodou je, že investícia v počiatočnej fáze vývoja produktu je vysoká a tvar je relatívne jednoduchý.
Viacdielne kované koleso
V súčasnosti sa viacdielne kolesá delia na dvojdielne a trojdielne. Dvojdielne kované koleso sa skladá z ráfika a lúča, ktoré sú spojené skrutkami.
Viacdielny náboj kolesa umožňuje kombinovať ráfiky rôznych šírok a hrúbok na jednom náboji alebo kombinovať šírku a odsadenie, čím sa získa viac možností. Inými slovami, viaclamelové lúče je možné vymeniť. Napríklad, ak je náboj poškodený alebo chcete zmeniť štýl, nemusíte vymeniť celý náboj, stačí vymeniť poškodenú časť a potom ju upevniť vysokopevnostnými skrutkami.
Vzhľadom na zložitý proces výroby viacdielnych kolies sú výrobné náklady relatívne vysoké. Kované kolesá sa však vyrábajú vďaka kontinuálnemu lisovaniu hliníkových blokov, takže po tvarovaní sa molekulárna štruktúra stáva veľmi kompaktnou, takže odolá vyšším tlakom.
Okrem toho, pretože kované koleso má kompaktnú štruktúru a odoláva vysokému namáhaniu, je možné navrhnúť personalizovanejšie lúče z hľadiska štýlového dizajnu a stupeň dizajnovej slobody je tiež vyšší.
Čas príspevku: 05-01-22