Podľa konštrukcie možno náboj kolesa rozdeliť na: monoblokové koleso, viacdielne koleso (dvojdielne koleso a trojdielne koleso).
Monoblokové koleso označuje náboj kolesa ako celok, zatiaľ čo dvojdielne koleso je rozdelené na dve časti, ráfik a lúče, ktoré sú potom spojené a vystužené vysokopevnostnými skrutkami. Trojdielne koleso je založené na dvojdielnom kolese a vylepšení.
Dvojdielne kované koleso: 2 komponenty, zložené z ráfika a špicu.
Trojdielne kované koleso: 3 komponenty, ráfik trojdielneho náboja kolesa sa skladá z dvoch častí: predného dielu a zadného dielu. Preto sa trojdielny náboj kolesa skladá z troch častí: predného dielu, zadného dielu a lúčov.
Rozšírené informácie:
Podľa charakteristík a požiadaviek rôznych modelov sa pri povrchovej úprave náboja kolesa používajú rôzne metódy, ktoré možno zhruba rozdeliť na dva typy: vypaľovanie farby a galvanické pokovovanie. Pri bežných modeloch sa menej berie do úvahy vzhľad, ale základnou požiadavkou je dobrý odvod tepla. Vo všeobecnosti sa používa vypaľovanie farby, čo znamená najprv lakovanie a potom elektrické vypaľovanie. Náklady sú úspornejšie, farba je krásna a doba trvania farby je dlhá, a aj keď sa vozidlo zošrotuje, farba kolesa zostane nezmenená.
Tento typ náboja kolesa má strednú cenu a kompletné špecifikácie. Elektrolyticky pokovované kolesá sa delia na galvanicky striebrené, galvanicky pokovované vodou a čisté galvanicky pokovované. Hoci farba galvanicky pokovovaných strieborných a galvanicky pokovovaných kolies je jasná a živá, doba zotrvania farby je relatívne krátka, takže cena je relatívne nízka a páči sa mnohým mladým ľuďom, ktorí hľadajú sviežosť. Čisto galvanicky pokovované kolesá majú dlhú dobu zotrvania farby, čo je vysoká kvalita a vysoká cena.
Čas uverejnenia: 25.11.2021