osobné hliníkové 4-6 dierové kované disky z ľahkých zliatin pre osobné automobily

Stručný popis:

Špecializujeme sa na vysokovýkonné kované hliníkové disky kolies (15-24″) pre globálny automobilový priemysel:

✅ Žiadni sprostredkovatelia: Zdroj z továrne a kontrola kvality. → Ľahšie, pevnejšie a prispôsobiteľné kolesá.

✅ Skutočný OEM/ODM partner: Vaše návrhy a špecifikácie – už od minimálneho objednacieho množstva 4 kusy.

✅ Komplexný servis: Prispôsobenie dizajnérom → Výroba v továrni → Kontrola kvality → Logistika → Popredajná technická podpora.

Prečo si nás partneri vyberajú:

⭐Taliansky 12 000-tonový kovací lis a americká technológia priameho kovania.

⭐Obsluhujeme viac ako 30 krajín prostredníctvom distribútorov (bohaté skúsenosti s exportom).

⭐MOQ 4 ks – Ideálne pre projekty na mieru.


  • Názov produktu:Kovaný modifikovaný náboj kolesa
  • Minimálne množstvo objednávky:4 kusy
  • Schopnosť dodávky:10 000 kusov/kusov mesačne
  • Priemer:15-24 palcov
  • Farba:Prispôsobenie farieb
  • Materiál:Zliatina hliníka 6061-T6
  • Účel:na výmenu/opravu
  • Pôvod produktu:Čína továreň na výrobu nábojov kolies
  • Povrchová úprava:Prispôsobenie
  • ET a J:Prispôsobenie
  • Detaily produktu

    Často kladené otázky

    Podrobný popis

    Proces realizácie objednávky

    Značky produktov

    Koleso má tvar valca, vnútorný obrys pneumatiky ho podopiera a stred je kovová časť namontovaná na hriadeli. Existuje mnoho druhov kolies podľa rôznych priemerov, šírok, metód formovania a materiálov.

    BWM-23
    BWM-22
    BWM-21

    Štruktúra náboja kolesa automobilu je nasledovná:

    ① Ráfik: časť kolesa, ktorá spolupracuje so zostavou pneumatiky na podopretí pneumatiky; ② Špica: inštaluje časť kolesa spojenú s nábojom a podopiera ráfik; ③ Odsadenie (ET): vzdialenosť medzi stredovou plochou ráfika a montážnou plochou špice. Existuje kladné odsadenie, nulové odsadenie a záporné odsadenie; ④ Ráfik: časť ráfika, ktorá drží a podopiera smer pneumatiky; ⑤ Dosadacia plocha pätky: nazývaná aj montážna plocha, ktorá je v kontakte s ráfikom pneumatiky, podopiera ráfik a udržiava radiálny smer pneumatiky; ⑥ Spodná časť drážky: Na uľahčenie demontáže a montáže pneumatiky sú na ráfiku jamky s určitou hĺbkou a šírkou; ⑦ Otvor pre ventil: otvor na montáž ventilu pneumatiky.

    BWM-20
    BWM-19
    BWM-18

    Výhody hliníkových diskov:

    ① V porovnaní s kolesami z iných materiálov je každé štandardné závažie približne o 2 kg ľahšie ako oceľové kolesá rovnakej veľkosti, čo šetrí palivo; ② Odolné, odolnosť voči nárazu, pevnosť v ťahu a tepelná pevnosť sú vyššie ako u iných materiálov; ③ Vysoká presnosť a vyvážený jazdný výkon Dobrý; ④ Dobrý odvod tepla. Počas jazdy na dlhé vzdialenosti vysokou rýchlosťou je možné pneumatiky udržiavať na vhodnej teplote, čím sa predlžuje ich životnosť a znižuje sa riziko defektu; ⑤ Predĺženie životnosti motora podľa grafu zaťaženia a výkonu motora, keď sa zaťaženie zvýši do určitej miery, jeho výkon sa zníži a zaťaženie motora sa zníži, čo prirodzene zníži poruchy a predĺži životnosť; ⑥ Kolesá z hliníkovej zliatiny majú rôzne prevedenia, ktoré zvyšujú hodnotu a krásu vozidla.

    BWM-17
    BWM-16
    BWM-15

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • 轮毂FAQ

    轮毂详情_01轮毂详情_08轮毂详情_09

    订单执行流程

    Kategórie produktov