Vysokokvalitné kované disky z ľahkých zliatin Mercedes, disky na mieru
Výrobný proces kovaných kolies spočíva vo vykovaní „pevnej zliatiny“ do tvaru kolesa pomocou vysokého tlaku (desaťtisíce ton tlaku). V dôsledku viacnásobných zrážok pri vysokom tlaku sú molekuly medzi zliatinami menšie, medzery sú jemnejšie a hustota je vyššia. Náboj kolesa môže dosiahnuť dostatočnú tuhosť s menším množstvom surovín a celková hmotnosť bude ľahšia. Jednoducho povedané, kovanie je forma procesu prechodu z „pevného“ na „pevný“.
Hliníkové disky kolies majú vyššiu odolnosť voči nárazu, pevnosť v ťahu a tepelnú pevnosť ako oceľové disky. To je tiež jeden z dôvodov, prečo hliníkové zliatiny zohrávajú dôležitú úlohu v obrannom a leteckom priemysle. Presnosť kruhovitosti náboja kolesa zo zliatiny hliníka je až 0,05 mm a vyváženie chodu je dobré, čo je výhodné pre elimináciu javu chvenia volantu. Vzhľadom na výrobné obmedzenia sú bežné oceľové disky monotónne a tuhé, bez zmien; hliníkové disky kolies majú rôzne vzory spolu s dobrým leskom a farebnými efektmi, čím zvyšujú hodnotu a krásu vozidla.
V súčasnosti je kovanie metódou, ktorá dokáže dosiahnuť najvyšší pomer tuhosti a hmotnosti spomedzi všetkých procesov výroby kolies. Mnoho hráčov v oblasti kontroly výkonu má veľký záujem o kovanie kolies. V porovnaní s odlievaním majú kované kolesá vyššiu pevnosť, lepšiu bezpečnosť, väčšiu plasticitu a nižšiu hmotnosť. Nižšia hmotnosť prináša lepší výkon a citlivosť.
