ľahké a športové kované disky z ľahkých zliatin
Podľa procesu povrchovej úpravy náboja kolesa sa použijú rôzne metódy, ktoré možno zhruba rozdeliť na dva typy: vypaľovanie farieb a galvanické pokovovanie.
1. Lakované kolesá sú cenovo dostupné a odolné.
Vzhľad kolies bežných modelov sa menej zohľadňuje a základnou požiadavkou je dobrý odvod tepla. Proces je v podstate natretý farbou, teda striekaním a následným elektrickým pečením. Náklady sú ekonomickejšie, farba je krásna a doba udržania je dlhá, aj keď je vozidlo zošrotované. Farba kolesa zostáva nezmenená.
Povrchová úprava mnohých diskov modelov Volkswagen je lakovaná a niektoré moderné a dynamické farebné disky sú tiež lakované. Tento typ náboja kolesa má primeranú cenu a kompletné špecifikácie.
2. Cenový rozdiel galvanicky pokovovaných kolies je veľký.
Galvanicky pokovované kolesá sa delia na strieborné galvanické pokovovanie, vodné galvanické pokovovanie a čisté galvanické pokovovanie. Hoci farba galvanicky pokovovaného striebra a vodných galvanických kolies je jasná a živá, doba zdržania je krátka, takže cena je relatívne nízka a páči sa mnohým mladým ľuďom, ktorí hľadajú sviežosť.
Čisto galvanicky pokovované kolesá majú dlhú dobu zachovania farby, čo možno považovať za vysoko kvalitné a cenovo dostupné. Niektoré autá strednej až vyššej triedy sú štandardne vybavené čisto galvanicky pokovovanými kolesami.
